为使每位客户更换阀体后,变速箱维修后成功率更高,减少不必要的工作量,提升维修的质量和维修的效率,安装阀体前请详细阅读以下说明:
Pentru a permite fiecărui client să înlocuiască corpul supapei, repararea transmisiei după o rată de succes mai mare, reduceți volumul de muncă inutil, îmbunătățiți calitatea eficienței reparației și reparației, citiți în detaliu următoarele instrucțiuni înainte de instalarea corpului supapei:
1.保持整个变速箱的清洁度,是确保阀体正常工作运转的先决必要条件,离合器已出现烧痕,油液变色变浑浊含有大量细微杂质都将影响阀体的正常,如发现异常请按以下建议进行检查维修;
Menținerea curățeniei întregii cutii de viteze este o condiție prealabilă necesară pentru a asigura funcționarea normală de lucru a corpului valvei, ambreiajul a apărut mărci de arsură, decolorarea fluidelor și turbiditatea care conține un număr mare de impurități fine vor afecta corpul normal al valvei, cum ar fi descoperirea anomaliilor, vă rugăm să verificați și reparați în conformitate cu următoarele recomandări;
2. 离合器分解/检查/安装, 对离合器组件中的钢片/摩擦片及密封胶活塞做为必换件更换, oe 离合器组件由博格华纳提供, 因组件摩擦系数下降导致的换挡拨叉异响, 档位调节器 1/2/3/4 位置不正确或错误故障, 离合器匹配无法通过, 挂档或爬行功能舒适性变差等故障, 离合器间隙标准要求:
Clutch disassembly/inspection/installation, the steel plate/friction plate and Sealant Piston in the clutch assembly as a mandatory replacement, OE clutch assembly provided by BorgWarner, due to the decline in the coefficient of friction of the assembly caused by the shift fork rattling, shift fork 1/2/3/4 position error faults, clutch matching can not be through the clutch matching, the comfort of the gear or crawling function Deteriorarea defecțiunilor, cerințele standard ale decalajului ambreiajului:
K1间隙(2.0-2,2 mm),K2间隙(1.2-1,4 mm),油环/活塞做必要的更换.
Clearance K1 (2. 0 la 2.2mm), clearance K2 (1,2 până la 1,4mm), Inelul de ulei/pistonul face înlocuirea necesară.
3.更换线排(建议使用原厂件),线排因接触不良内阻过大,导致报执行器电磁阀故障;安装线排前先清洁电脑上针脚上的氧化层(与线排接触位置),更换供油导管上的密封O圈;
Înlocuiți linia de sârmă (recomandat să utilizați piesele originale), linia de sârmă din cauza contactului slab cu rezistența internă este prea mare, ceea ce duce la raportul defecțiunii valvei solenoidelor de actuator; instalarea liniei de sârmă înaintea computerului pentru a curăța stratul oxidat pe pini (cu poziția de contact a liniei de sârmă), înlocuirea inelului O de etanșare pe conducta de alimentare cu ulei;



|
Placă de oțel-K1 Numărul piesei de undă: 50261Sep |
|||
|
Numărul de dinți |
Grosimi (mm) |
Diametrul interior (mm) |
Cantitate |
|
36 de dinți |
2.00 |
177.50 |
4 |
|
Placă de oțel-K2 Număr de piesă plat: 50265Sep |
|||
|
Numărul de dinți |
Grosimi (mm) |
Diametrul interior (mm) |
Cantitate |
|
36 de dinți |
2.00 |
177.50 |
1-3, variază cu modelul |
| Placă de oțel-K2 Număr de piesă plat: 50264Sep | |||
|
Numărul de dinți |
Grosimi (mm) |
Diametrul interior (mm) |
Cantitate |
|
30 de dinți |
2.00 |
113.5 |
5 |
| Placă de oțel-K2 Numărul piesei de undă: 50263Sep | |||
|
Numărul de dinți |
Grosimi (mm) |
Diametrul interior (mm) |
Cantitate |
|
30 de dinți |
2.00 |
113.5 |
2 |


4.双离合烧蚀后,油格必须更换外滤;
După ablația cu dublu ambreiaj, garnitura de ulei trebuie înlocuită cu un filtru extern
5.用诊断电脑查看数据时对离合器的状态进行判断,依据如下
Judecați starea ambreiajului atunci când vizualizați datele cu un computer de diagnostic pe baza următoarelor.

6.推拉换挡拨叉不应有任何卡滞,清除推杆上档位行程传感器上的杂质,有大负荷强制降档冲击
并伴有啮合声的, 须拆检同步环间隙不小于 1,1mm;
Împingeți și trageți furculița de schimb nu ar trebui să aibă nicio stagnare, să ștergeți impuritățile de pe senzorul de deplasare a angrenajului pe tija de împingere, există o încărcătură mare de șoc forțat de coborâre
Și însoțit de sunetul de logodnă, trebuie dezasamblat pentru a verifica decalajul inelului de sincronizare nu este mai mic de 1,1 mm.
7.电脑常见故障:
Controlați eșecurile comune:

8.严格按照厂家提供的操作步骤拆装阀体,安装后加注7.5L双离合油,原厂油品具有最优性价比,会减少偶遇很多稀奇古怪的故障症状的同时让变速箱更好工作.
Corpul supapei este dezasamblat în conformitate cu etapele de operare furnizate de producător, completează cu 7,5 L de lichid dublu al ambreiajului după instalare, uleiul original are cele mai bune performanțe ale costurilor, va reduce întâlnirea ocazională o mulțime de simptome ciudate și bizare ale eșecului în același timp pentru a îmbunătăți cutia de viteze.







